干灰散装机扬尘原因分析

         1、设计原因

        (1)配套的除尘器或除尘风机容量太小，气体处理能力不足，与卸灰器*大出灰量不匹配。灰罐车快速送灰时，罐体溢出的气流不能完*及时进入布袋除尘器，正压气流夹带大量粉尘向外扩散，造成扬尘现象严重。

        (2)散装机进料管与集尘套径向间隙不合理。灰管与外壳之间的间隙过小，会使除尘器进风道的流通截面过小，影响除尘器的风量。

        (3)散装机落灰管轴向布置尺寸不合理。从排灰嘴伸出的锥形集尘罩尺寸太短。在散装过程中，从排灰嘴落下的灰流与向上吸入集尘罩的气流会产生反扰动，影响除尘效果，导致装车过程中负荷较大。大扬尘现象。

        (4)散装接头外锥面设计不合理。锥形散装接头增加了对罐车定位精度的要求，散装接头锥体与车辆罐口之间难以保证紧密配合。如果两者之间有间隙，会增加除尘器的漏风量，影响落尘区负压环境的建立，从而影响除尘器的收尘效果。

       2、设备原因

       (1)除尘器实际风量达不到设计要求。

       例如，除尘器进风管堵塞，滤袋粘贴，负压风机压头小，影响除尘器风量，含尘气流从灰罐车不能完*及时进入布袋除尘器，散装过程困难重重。会产生粉尘。

       (2)散料机进料管与集尘管之间的间隙不能有效保持。

       由于一些散装集尘管的卡箍刚性差、间距稀疏，在吸尘风机工作时，柔性管壁瞬间被吸入收缩，使管壁紧贴在集尘器外壁上。排灰管，封闭除尘器与灰槽之间的间隙。如果灰色卡车油箱中的空气不能顺利进入除尘器，就会形成灰尘。

      (3)灰车料位测控系统故障。

      当槽车干灰满时，料位测控系统未能及时发出停止加料信号，造成灰罐干灰溢出。

       3、运营原因

      (1)散装机落灰量超过合理范围。

       当落灰量过大时，罐车内被灰置换出的空气来不及进入除尘器。尤其是在散装运行初期，如果进入罐车的灰量过大，一方面会把罐体中大量的空气挤出；另一方面，由于热灰温度高，罐车内的空气受热会膨胀。两种作用叠加，会导致罐内空气迅速从罐口排出，瞬时流量远远超过布袋除尘器或除尘风机的处理能力，必然导致排灰。

       (2)经营者责任心不强。

       协调管理运行车辆时，灰车定位不准确，隔板与灰罐进料口对接不严密；干灰隔壁下部的橡胶垫、充气密封圈等密封设施未按操作规程使用，无法起到密封作用等。

       (3)设备维护不及时。

       如除尘布袋堵塞、脉冲喷吹失效、集尘管损坏或除尘风机叶轮严重磨损、除尘性能降低等，都会导致扬尘散机现象。