干灰散装机工作原理

       车辆就位后，利用半自动控制机构降下伸缩隔板。  当隔板与运输车进灰口上部密封紧密时(隔板内衬橡胶层，与罐车密封紧密)，开启自动控制机构，然后启动给料机，开始向车内投放物料。  物料靠自身重量通过进料管流入料槽，进料管和真空管之间的粉尘由真空风机排入集尘袋或贮灰库；当罐满时，料位计发出感应信号，相应的电控和气动控制系统自动关闭给料机；4 ~ 6秒后，吸尘风机自动关闭，隔板自动抬起(下封头为双锥结构，抬起后出料口自动关闭)，完成一次出料和进料过程。  

        干灰散装机特点

        干灰散装机由散装头、膨胀节、膨胀袋、手动升降控制部分、自动升降控制部分、辅助鼓风机、钢丝绳、减速器、电控柜组成。  针对*内外同类产品使用中发现的问题，我公司进行了如下改进:1。内伸缩卸料斗改为钢结构，比布袋延长使用寿命8-10倍，减少物料阻力，产量可达200吨/小时。  2.料位控制器由原来的微压控制器改为旋转式料位控制器，克服了控制信号经常受堵塞影响的缺点。  

       ;1、内部伸缩管由多个金属套管组成，耐磨，使用寿命长；

       2、负压吸尘风机采用9-19高压风机，并进行了大幅改进。  吸尘时无粉尘逸出，压力高(可达3.5KPa)，排尘高度高，距离远，便于集中除尘；

      3、散装机伸缩外壳采用聚酯帆布，耐磨耐折；

      4、气动料位计用于检测车内的料位。  料位计采用分体式，灵敏可靠，便于根据车辆大小进行调整；

      5、由于舱盖和内壳均为金属材质，升降传动平稳，装载时舱盖不会抖动和歪斜。